硬汉也有少女心试驾长城哈弗H7L红标版

长城汽车在中国suv领域的地位有目共睹,哈弗品牌顺着suv大热的势头一路直上,在2017取得的成绩已经很好的证明了消费者对于哈弗产品的认可,蓝红标双线销售的策略在某种程度上对品牌的辨识度起到了积极的作用,虽然蓝标主打个性年轻的张扬、红标主打成熟豪华但是实际产品层面从之前的车型来看并没有太多的硬件区别和调校,但双线的销售确实有效的缓解了长城一些层面的压力,根据需求量逐步变化也会更多.红标哈弗h7l作为长城汽车年底的重磅车型将于11月上市,此次笔者带来的就是红标版本h7l的试驾内容,可以在此毫不掩饰的先做个总结,红标版的h7l虽然尺寸和体积庞大但是动力储备和顺畅程度还是给人带来了一些惊喜.

红标哈弗h7l的很多小情绪跟外表极为不符,硬汉的大块头下其实有一颗萌萌的少女心,有时候你真的很难想象这是一台如此尺寸之大的家伙.4910mm*1925mm*1785mm的超大车身尺寸和2850mm的轴距,即便是七座车之间对比,h7l也足够大了.再加上长城汽车常年打下的标签,suv王者、军事化管理、越野性能出众、老大魏建军的强势等等,长城汽车多半在人们心中都是一个硬派且有点霸道的属性.但是如今时代不同了,粗犷的设计和定位未必能取悦现在的90后或者说是年轻购买群体,精致细腻是必须要有的,而h7l内在确实已经做出了改变,说是少女心无非是各方面的做工和材料都已经比之前进步了很多,精致感还是做出来了.

从价格聊聊定位:四驱缺陷不遗憾 7座才是硬道理

在此次试驾会的产品讲解环境,官方正式公布了哈弗红标h7l的上市售价分别为17万和18万两个配置,这也是我为什么说硬汉有少女心的原因,大家可以看到这次红标版h7l并未出四驱版本,这和长城哈弗的越野性能在人们心中固有的标签相去甚远.但是大家应该换个思路去想,如今suv市场火爆更多的原因还是功能性的丰富和空间上的优势,四驱车型并不是suv火爆的原因,而7座suv一方面空间上占尽优势,另一方面可以满足一家5-7口人经常出行的诉求.没有四驱没关系,价格已经让门槛更加入门,没有四驱也没有超过20万的售价,17-18万买个配置高空间大的7座suv也算是件挺划算的事情了吧？

外观和内饰:做工不错,细节不如h8

红标车型依然是中网提供了最大的辨识度差别,红标车型并不是蓝标的多边菱形的设计,而是经典的倒梯形,或者说是u型中网.如今颜值当道的时代哈弗h7l和现在比较火热的互联网suv系列完全是不同的设计语言和风格,虽然哈弗h7l已经在努力的年轻化,但是整个线条还是非常稳重扎实,没有丝毫轻浮的感觉,或许这和它的定位一样,受众群大部分是有家庭比较成熟的人群,不是那些小青年吧.

新车的前脸依旧采用三横幅式六边型进气格栅,内部使用镀铬材质装饰,两侧与集成led日间行车灯的头灯组相连接.前保险杠采用贯穿式造型,两侧雾灯区域加入“c型”镀铬装饰.尾部保险杠下部配备大面积银色下护板,尾灯选用led光源,排气布局为双边共两出式.

h7l相比h7车长有了200毫米的增加,虽然它依旧定位于中型suv,但看上去很像台中大型suv,“块头”巨大气势汹汹.并且轴距依旧为2850毫米,所以增加的长度全部体现在了后面,在保证中排空间不受影响的前提下,能让第三排有更宽裕的空间.

20寸轮毂相当霸气,轮胎也是哈弗研发团队经过测试去匹配的型号,综合性比较强,兼顾了公路和一部分越野的属性.