观致汽车CEO刘良:做独立的“新高端”品牌

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网易汽车5月10日报道 观致品牌建立之初由于品牌营销等原因发展之路走的并不算顺利,但近期随着自主品牌的崛起,新进出现的如领克、wey等品牌,代表着自主品牌集体迈入了“新高端”领域,作为国内最早推进真正意义上的高端战略的观致汽车现如今可以说站在了高端品牌塑建的先行者行列,包括拥有多年豪华品牌管理经验的前沃尔沃中国区传播副总宁述勇的加盟也都预示着观致汽车在塑建“新高端”品牌方面的深切愿景.

5月8日,网易汽车对观致汽车ceo刘良进行了访谈,谈到了关于公司的品牌定位、未来战略以及渠道布局,他表示:观致要做独立的“新高端”品牌.

观致汽车ceo 刘良先生

观致的独立“新高端”

在自主品牌集体迈入高端领域的现今车市,观致怎么理解高端,对“新高端”有着哪些独到的见解.刘良表示,观致今年已经作为一个企业第十个年头了.十年前我们的创始者提出观致的概念,要搞一个在中国的中高端品牌,现在来看我觉得是非常有前瞻性的.观致提出了“独立?新高”的定位.目前,市场上出现了诸如华为、iwatch、特斯拉、星巴克等称之为新高端的品牌.新高端这一概念不是以价钱来定位的,而是以它的品质、档次和生活的格调来决定的.新高端品牌的出现实际上是市场发展的规律,因为市场的发展属于年轻人,现在的年轻人更倾向于接受新高端的品牌和产品,所以观致将新高端作为自己的定位和发展方向.

独立这两个字既体现了观致这个企业作为一个独立的品牌独立的企业,也可以理解成我们的目标客户是怎么样一种群体.目前看来中国80后、90后是我们最重要的目标客户群. 如果这批人认同观致的品牌,观致就会非常有希望.怎么样抓住这批80后、90后的汽车消费者心理,是我们要深入研究和探讨的一个问题.如今的80、90后不会刻意的追求品牌,他们更看重时尚的设计,科技的体验及车给他们带来有品质的生活.所以观致的问题不是价格高低的问题,那些确实认同和了解观致的品质、品位的人,他不会觉得贵.那些把观致和完全自主品牌比较的客户,他可能觉得贵.要解决这个问题,不是要去降价,而是去想办法说服这些受众,理解这个品牌的内涵.这个原则观致会一直坚持！

“两栖”战略促发展

在新能源车的发展方面刘良介绍,去年4月,在北京车展首次亮相的qamfree发动机技术,我们在广州车展期间举办了一个小型试驾会,试驾效果很好,这个技术以同样的排量,提升车的动力47%,油耗也会改善,如果这个技术应用到传统车上,能够产生15%的油耗改善,是一个革命性的改变.