刘良:观致进一步明确品牌定位2017打好翻身仗

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网易汽车12月7日报道 2016年11月30日,刘良博士再次以观致首席运营官身份亮相人前,本次媒体沟通会选址常熟工厂,希望来访者能近距离体验到观致工厂的“感觉”.会议上,刘良博士分享了当前观致发展的重要观点.

通过“两栖战略”将观致打造为变革型企业

刘良说到,“其实这两年,我们的愿景设得比较清楚.观致致力成为一家变革型企业,我们不希望把观致只是定位于做传统汽车的企业,希望观致能够充分拥抱未来移动出行生活.我们会实施很多战略举措,逐渐将观致打造新型技术驱动和引领的企业”.

观致汽车首席运营官 刘良博士

刘良表示,观致在过去一两年,已经在开始做两栖战略:第一,就是不断通过技术创新,提高传统燃油车的竞争力,这个竞争力提升包括很多方面.第二,不断推进新能源车战略,同时在无人驾驶和未来出行解决方案这方面,也希望能结合新科技,使它们可搭载在新能源汽车上.

关于新能源车战略,具体而言,基本分两步走:第一步,在现有燃油车基础上,怎么尽快使它电动化？观致的第一代电动车,明年会推向市场.第二步,打造全球化新能源车平台.新能源车的车身结构总体和观致传统车完全不一样.观致新能源车将以新型材料铝、碳纤维为轻量化目标,再加很多侧重客户移动出行体验方面的设计.

同时刘良介绍到,关于创新,观致也有自己的发展重点.第一个,燃油汽车创新.观致在广州车展上,首次推出了qamfree,即无凸轮轴发动机技术.观致刚刚完成了全球第一次qamfree工程试验车路试,据了解,qamfree是观致与瑞典合作伙伴科尼赛格合作开发的技术.这款发动机主要技术指标如下,同样1.6升发动机,它可以实现动力提升45%,可以实现扭矩提升47%,同时油耗将下降15%.这是非常具有革命性的技术,也为观致在传统车技术层面找到一条差异化路径.

第二个,无人驾驶.实际上,观致常熟工厂旁有一个小试车场,专门做无人驾驶实验,刘良说到,“在无人驾驶方面,我们正在和国内非常知名的互联网公司进行合作.同时在移动出行平台方面,我们也有和一些全球知名企业在进行合作,预计今年底或明年初就会有这方面的消息公布”.

如何从亏损状态快速进入可持续发展轨道

关于企业发展战略,观致提出了观致1.0和观致2.0概念.观致1.0目标非常清楚,即,使观致从亏损状态企业快速进入可持续发展轨道.刘良提到,1.0阶段的指标就一个,“运营现金流要是正的！”为了实现这一目标,观致正在实行三步走:

第一步,快速提升传统燃油车销量,需要做好5方面工作.

一是执行帮扶经销商政策.截至目前,观致经销商共有106家.今年,观致推出高管团队亲自挂帅的帮扶计划,每位高管都有针对性的和几家经销商合作伙伴对接,帮助经销商分析未达成业绩目标原因,并探讨做什么才能提高业绩.

二是大力拓展新经销商网络.目前还处在空白的二三四线城市,有150个左右,刘良提到,观致会慢慢填补这些空白.

三是对观致销售和营销团队进行变革.从目前的垂直化管理模式、由上海总部领导直接管理的方式,改变为按照战区管理模式.现在的经销商网络分为六大区域,第一管理者称为大区销售经理,观致正把大区经理转变成战区司令或者大区司令.从配备网络开发、销售、售后服务、营销等方面,直接为战区司令配备资源,让他统一协调,根据区域实际情况去推进销售,充分发挥战区司令主观能动性.

四是保障客户第一的战略.理清楚观致品牌定位后,能使广大潜在消费者认识品牌,而且愿意考虑这个品牌.从车主使用周期角度出发,观致正需要一套行之有效的办法监控一些运营指标,并不断提升这些运营目标.

五是进一步明确品牌定位.刘良表示,“在我看来,未来12个月,这五点是非常重要的,我们要明确品牌定位.同时关键也是怎样把内涵清晰传递出去,通过客户第一战略把它传递出去,得到大家的认可”.

第二步,成本管理.刘良表示,花最少的钱和最少的资源做更多事情,不仅仅是降低车材料成本,也要降低运营成本、制作和供应链成本.

第三步,加强新产品开发.刘良谈到,作为年轻品牌,在销量爬坡过程中,尽管资源有限,但要想办法能确保每年至少推出一款新车,这要求新产品投入上强调速度和成本控制,而且要强调投入效益.

再谈谈观致2.0概念,刘良表示,它代表观致成为受认可的变革型企业,已经持续盈利,这里有三个非常重要支柱.

第一个支柱为新能源车战略.刘良介绍到,第一代纯电动车,将在观致传统车平台上面进行电动化,明年就能够推出来,在2018年满足我们国家燃油经济性指标.第二步,观致会推出更高性能差异化超跑车型,以此为基础去演变观致第二代新能源车平台.这是拥有完全不同车身结构,完全以轻量化、超轻量化、铝和碳纤维为基础的新能源车平台,而且是高度模块化和标准化平台.