广西禁入国四以下二手车广州车市受打击

去年底,广西壮族自治区交警部门发出公告,将从今年开始实施全区国四准入标准,但由于各城市执行力度不一,只能带来隔靴搔痒的效果.然而,最近广西交警部门宣布,全区将统一禁止国四以下车辆迁入,这使广州本地经销商如临大敌.南都记者了解到,近期国三以下的二手车再现恐慌性跌价,在部分车商眼里,收购价跌得“连白菜都不如”.

广西国四标准实施,“狼真的来了”

自从广州颁布限购令后,本地二手车以外迁为主.在邻近各省份中,广西是本地国二、国三排放标准车辆的主要外迁地,占据整体外迁业务的七成多.尤其是梧州、桂林以及玉林等地,仍然接受国三甚至国二排放标准的车辆迁入.相比之下,迁往湖南、江西等地的二手车数量只有20%不到.虽然这些省份排放标准较高的城市并不多,但对于本地中高级车型的需求量极小,因此,迁往这些对排放要求较低的地区,购买力相对较弱.

芳村大昌行二手车市场一名负责人向南都记者透露,去年底广西宣布将于今年元月之后,实施国四排放标准,但近两个月各地执行力度不一,贺州、梧州等城市,今年以来,仍然接受少量达不到国四排放的二手车迁入.因此,对于本地二手车的收购价形成不了明显的冲击.但这回当地全面实施国四以下车辆禁入的规定,本地国四以下排放的车辆,将面临迁往云南、贵州等更远的省份,甚至新疆、青海等地,直接导致本地二手车价面临新的降幅.聚德西路一家二手车市场的经销商更指出,相比之下,国三排放以下的车辆,更面临无处可去的境况.