法系车在华沦陷是何原因

2017年中国汽车市场的大环境并不算理想,今年上半年多家厂商在中国市场中的成绩与往年相比有所下滑,其中销量下滑最为明显的有俩大车系:韩系&法系.如果将韩系与法系车做一个横向比较,其实并不难找出它们共同的缺点,比如:技术优势不明显、产品定位相对模糊以及越来越微弱的品牌号召力.韩系车在今年上半年受到外部因素影响,也对其销量表现造成一定的负面影响,相比之下历来“相安无事”的法系车在中国集体迷失,背后存在的问题毫无疑问更加值得讨论.

法系车在中国的2017上半年

根据标致雪铁龙集团（psa）此前公布的数据显示,2017年上半年psa集团全球销量达到157.99万辆,相较去年同期微增2.31%.而其中,中国及东南亚市场的销量表现,却充当着拖后腿的角色,相较于2016年上半年累计29.7万辆的成绩,2017年上半年仅销售15.2万辆,同比下滑48.6%.中国市场的具体表现来看,psa在华合资公司神龙汽车去年同期取得盈利1.9亿欧元（约合人民币14.98亿元）,长安ds品牌亏损金额达到1500万欧元（约合人民币1.2亿元）.神龙汽车上半年销量14.78万辆,同比下滑48.23%,长安psa上半年销量仅为3133辆,同比下滑64.05%.毫无疑问psa在中国市场中的表现下滑直接拉低了整体进步的幅度.

【东风雪铁龙销量曲线图】