六年,一般是日系车传统升级换代的间隔时间,作为丰田打入中国汽车市场的先头军,威驰在中国市场上同样也打拼了6年,从2002年上市以来,威驰在中国总共销售了17.8万辆,为丰田拿下国内家轿市场的大半江山立下汗马功劳.近来在同级别新品辈出和丰田旗下车型价格不断下走低的情况下,威驰在2007年累计销售只有可怜的4万多辆,显然不能让想称霸国内汽车销售第一的丰田满意.而面对国内入门级轿车市场的强大增长潜力,一向精明的丰田对威驰进行升级换代势在必行.
如今丰田将全新一代的vios威驰带到国人面前,并将于本月28日正式上市.一款新车上市之前,其价格和详细配置一直消费者所关心的,之前我们汽车之家已经抢先为您奉上了新威驰的详细配置,现在唯独价格还是个悬念.今天我们就通过不同方面进行未系,看看新威驰究竟值多少钱!
● 新款威驰配置仍以实用为主
在讨论价格之前我们先看看新威驰在配置上有什么亮点.新威驰共4个车型,新威驰的车身尺寸全面增加,车重略有增加.在轴距增加的情况下,新车的车内空间得到提升,475l的行李箱空间也比现款车型更大.外观上除了1.3l车型,1.6l的三款车型都配备铝合金轮毂,运动版车型还采用了led高位刹车灯,并加装了运动扰流板.但电动天窗则只出现在顶配车型上.颜色方面,新威驰增加了深蓝金属色和黑云母色.总的来说,新威驰的外观变化较大,配置方面继续实用主义的路线.
基本参数: | 1.3lgl-i mt/at | 1.6lgl-i mt/at | 1.6lgl-s运动版 | 1.6lgl-i天窗版 |
发动机: | 1.3l 86马力 l4 | 1.6l 118马力 l4 | 1.6l 118马力 l4 | 1.6l 118马力 l4 |
变速箱: | 5挡手动/4挡自动 | 5挡手动/4挡自动 | 4挡自动 | 4挡自动 |
长度: | 4300 | 4300 | 4320 | 4300 |
宽度: | 1690 | 1690 | 1690 | 1700 |
高度: | 1490 | 1490 | 1490 | 1490 |
车重: | 1070 | 1095 | 1115 | 1125 |
轴距: | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 |
油箱容积: | 42 | 42 | 42 | 42 |
行李箱容积: | 475 | 475 | 475 | 475 |
前轮胎规格: | 185/60r15 | 185/60r15 | 185/60r15 | 185/60r15 |
后轮胎规格: | 185/60r15 | 185/60r15 | 185/60r15 | 185/60r15 |
动力方面,新威驰的变化较大.原来1.3l和1.5l的车型组合变成了1.3l和1.6l的搭配.1.3l车型使用的是与现款相同的发动机,1.6l车型则使用了与卡罗拉相同的双顶置凸轮轴dvvt-i发动机,但动力输出经过了重新的调教,较卡罗拉低了3kw.传动方面则配备了5挡手动或4挡自动变速器.
发动机 | 1.3lgl-i mt | 1.6lgl-i mt | 1.6lgl-s运动版 | 1.6lgl-i天窗版 |
排量(cc): | 1299 | 1598 | 1598 | 1598 |
排量(l): | 1.3 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
气门结构: | dohc | dohc | dohc | dohc |
最大功率(kw): | 63 | 87 | 87 | 87 |
最大功率转速: | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(n·m): | 121 | 150 | 150 | 150 |
最大扭矩转速(rpm): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 |
发动机特有技术: | vvt-i智能正时可变气门控制系统 | dual vvt-i智能正时可变气门控制系统 | dual vvt-i智能正时可变气门控制系统 | dual vvt-i智能正时可变气门控制系统 |
环保标准: | 欧iv | 欧iv | 欧iv | 欧iv |
变速箱 | 1.3lgl-i mt | 1.6lgl-i mt | 1.6lgl-s运动版 | 1.6lgl-i天窗版 |
名称: | 5挡手动 | 5挡手动 | 4挡自动 | 4挡自动 |
内部配置,新威驰依旧以经济实用为主.但在安全配置上新威驰全系加装了ba刹车辅助系统,在一定程度上提高了车辆的安全性,但是全新威驰仍全系采用了后轮鼓式刹车的设计形式,这样做很不讨好消费者的,但为了降低成本丰田也是不得已这样做的.总体上来说,新威驰依旧保持着实用的设计思路.
● 竞争对手左右新威驰价格
新威驰最直接的竞争者便是08款本田思迪.历来丰田和本田这两家企业一直以来都是“冤家对头”,丰田的凯美瑞、卡罗拉、威驰,与本田的雅阁、思域、思迪形成了一一对峙的态势.而08款本田思迪的厂家指导价为9.38—12.48万元,但本田车历来都有在上市后大幅优惠的事情,目前在本田经销商处08款思迪已经有了将近2万元的优惠,最低仅为7万出头.虽然新威驰在动力性以及电子安全配置方面都要强于08款思迪,但是有一点就是08款思迪除了1.3l车型以外其他全部车型均采用前后盘式刹车,这比新威驰前盘后鼓的刹车设计领先很多.然而面对对手有如此大的价格优势,新威驰真的需要好好考虑了,毕竟在目前的国内车市,价格往往是主导消费者购买的一个主要因素.
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