日系车中也有“劳斯莱斯”级产品,天皇的御用座驾到底有多豪华?

说到丰田的旗舰轿车,很多朋友可能最先想到的是丰田皇冠.但说起丰田世纪（toyotacentury）,或许国内车迷不是很熟悉,但在日本该车却有着举足轻重的意义.

它的地位就像中国的红旗一样,每个国家都需要一台能象征本国汽车工业的旗舰轿车作为最高行政用车,丰田世纪就是这么一款丰田的顶级轿车.

日前,丰田官方发布了一组全新一代丰田世纪车型的官方图片,新车采用了全新的设计风格,让其看上去更加动感、豪华.此外据官方透露,该车将于今年10月25日开幕的2017东京车展上正式与消费者们见面.

凤凰涅槃,浴火重生——丰田世纪车系历史回顾

第一代丰田世纪（1967-1997年）

丰田世纪诞生于1967年,这年是丰田集团创始人丰田佐吉的100周年诞辰.这是一款全尺寸豪华轿车,其定位堪比劳斯莱斯,所以它也被成为“日本的劳斯莱斯”.它极少出口到日本以外的国家,主要供日本的政要使用.一开始和ls400共用同一个平台,是由30个极其优秀的工程师和工匠进行的研发和装配打造.该车搭载了一台2.6升v型直列八缸发动机,与之匹配的是3速“toyoglide”自动变速箱.这款车的推出标志着日本汽车工业具备了量产v型直列八缸发动机的能力,可以算是日本汽车工业史上的里程碑之作了.它并不是丰田的全球战略性车型,并不是用来和其它豪华轿车比拼销量的车型,所以其推陈出新的速度也很缓慢.第一代车型在1967年推出后总共生产了30年,一直生产到1997年！