加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) |
8.10秒 | 39.18米 | 9.90升 |
测试文章:《》 |
评测编辑-张郁达: | 目前蒙迪欧在我们中型车关注度中排行第一,我想这与它霸气的外观以及高配置是密不可分的.喜欢动力的朋友可以来看看2.0t高功率的豪华运动版,追求性价比,这款gtdi200豪华型就非常不错. |
评测编辑-于晗: | 蒙迪欧在20多万的中型车中性价比十分出色,配置过人、性能强悍,在注重驾驶乐趣的同时兼顾了一部分舒适性,而低功率版本车型的初段加速能力依旧迅猛,并且比高功率车型更易控制,适合家庭里中青两代人共同驾驶,并且只准备购买一辆车的消费者. |
评测编辑-胡正暘: | 性价比非常高的一款蒙迪欧,只比“240”版本少了39马力和10牛·米,这点差距在日常使用中基本体现不出来,所以对大部分想买蒙迪欧的消费者来说,选择这款“200”更实惠. |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) |
8.83秒 | 37.01米 | 7.90升 |
测试文章:《》 |
评测编辑-梁巍: | 无论是从上一代的蒙迪欧-致胜,还是到现在新一代蒙迪欧,那台参数非常漂亮的2.0t发动机永远都是唱主角,但是现在新蒙迪欧有了1.5t车型,并且性能表现也相当不错,要强于很多同级别2.0自然吸气车型,当然油耗也要低了不少.所以喜欢新蒙迪欧的朋友不妨多关注一下1.5t车型. |
评测编辑-胡正暘: | 暂时不看好它的市场表现,目前国内消费者的平均认知,还没到接受中型车配1.5升发动机的程度. |
评测编辑-罗浩: | 1.5t发动机动力表现完全满足日常需求,它的加速成绩能和当今主流2.4l车型相比,驾驶感受比2.0t更顺畅更随和,油耗也比2.0t车型有所降低,总的来说非常适合家用. |
加速(0-100公里/小时) | 刹车(100-0公里/小时) | 油耗(100公里) |
8.13秒 | 41.72米 | 10.80升 |
测试文章:《》 |
评测编辑-梁巍: | 新蒙迪欧是个很惊艳的产品,长了一张阿斯顿·马丁的脸,而且内饰设计很科幻,几乎所有人看到它的时候都会各种夸奖.很遗憾的是它在性能表现上不尽如人意,240马力的2.0t发动机搭配6at变速箱没有发挥出我们期待的效果,有些小失望,不过还好操控性能上它仍然让人很满意. |
评测编辑-胡正暘: | 新蒙迪欧卖相到位,配置够高,舒适与驾驶乐趣兼顾,各方面表现足够精彩.福特发起有力进攻,这次南北大众要好好准备再接招. |
评测编辑-罗浩: | 新蒙迪欧的实车比照片上更好看,高度集成化的内饰设计很有科技感,动力和底盘在满足舒适性的同时适当的带有一些驾驶乐趣,很适合年轻人,它必将成为那些喜欢运动风格的驾驶者青睐. |