从哈飞到法拉利到高铁,还有这两位大佬不能设计的车吗?

玩车tv 法拉利 /哈飞 /菲亚特 原标题:从哈飞到法拉利到高铁,还有这两位大佬不能设计的车吗？

颜值即是正义！在这大浪淘沙的社会,可以说当今市场汽车设计是非常重要的一环！而教授今天要讲述的正是宾尼法利纳以及italdesign giugiaro这两顶级汽车设计公司各自的故事与作品！

italdesign-giugiaro s.p.a是意大利天才汽车设计师乔治亚罗aldo mantovani联手于1967所创立的世界顶尖汽车设计公司,乔治亚罗便是当中的关键灵魂人物,经由儿子fabrizio giugiaro代为打理了一段时间后,76岁的乔治亚罗与儿子把股份卖给了奥迪；

视频为italdesign zerouno,2017年生产的自家超跑,借用了奥迪r8的v12发动机,零百加速仅为2.9秒,也代表着现今italdesign设计的最高水平！

乔治亚罗

乔治亚罗几乎是italdesign的代名词.这位天才要从1955年说起,乔治亚罗年仅17岁便被于毕业设计展被菲亚特相中,开始了传奇的汽车设计生涯；

在菲亚特四年的时间,公司没有给他提供很好施展才华的机会,他的设计往往难遇付诸生产.直至1959年乔治亚罗终于迎来了转机,投靠到举世闻名的博通设计公司(bertone)旗下,并被委以重任完成阿尔法罗密欧2000项目.

在恩师努齐奥·博通（nuccio bertone）的提拔启蒙下,乔治亚罗开启了属于自己的光辉一页.短短两年时间设计出寻出不穷的经典汽车,也让乔治亚罗因此声名大噪.