新一代国产福克斯返销北美年产7.5万台

  早在2015年,坐拥重庆三大整车制造工厂的福特汽车,已将中国划入全球核心制造体系,不仅将旗下众多主流车型在华投产,同时加强核心零部件的国产化进程.从重庆市发展和改革委员会获悉,长安福特将斥资21.4亿元在重庆第二工厂建全新生产平台投产出口型福克斯（即第四代全新福克斯）,年产能为7.5万辆,全部出口北美市场. 此前根据美国媒体motor1的报道,全新福克斯预计将在2019年下半年在华投产.

  今年初福特汽车宣布取消在墨西哥建厂计划.另据外媒报道,福特汽车在美国密歇根工厂自2018年起将不再负责福克斯车型的生产工作,全新一代车型的部分生产将迁至中国,再以进口方式返销北美市场.近日,重庆市发展和改革委员会官方发文,长安福特第二工厂实施基于全新平台的c519n（出口型福克斯）项目,总投资21.4亿元,建设年7.5万辆轿车生产能力,产品全部面向北美汽车市场.

  福特汽车全球运营总裁乔-辛里奇斯（joe hinrichs）表示,将福克斯小轿车的生产从美国转移到中国,可以为福特汽车公司节省10亿美元资金,其中包括取消在墨西哥建立福克斯生产厂的5亿美元成本.而对于中国而言,全新福克斯由中国制造再返销北美市场项目,将推动长安福特进入福特全球产品供应体系.

  作为长安福特第二座整车制造工厂,重庆二工厂采用柔性化制造生产线,具有高度自动化率和现代化程度.工厂建设资金投入4.9亿美元(约合33.4亿人民币),占地占地100万平方米,占地100万平方米,采用绿色生产工艺,包含四大车间:冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间.初期年产量15万辆,日产辆1,300辆,目前生产新福克斯和翼虎两款车型.

  第四代全新福克斯（即出口型福克斯）车型信息