重庆高速建混合车道ETC车走人工车道可不刷卡

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重庆高速加快混合车道建设 今后etc车辆走人工车道也可不刷卡通行

【摘要】 今（14）日,重庆高速集团发布消息,为进一步发挥etc优势,更好地服务公众快捷出行,目前我市高速正加快混合车道建设,将在人工车道的基础上增加天线交易功能,今后etc车辆通行人工车道时无需取卡刷卡,可直接通行,并完成缴费.

华龙网8月14日20时05分讯（记者 刘艳 实习生 陈维）今（14）日,重庆高速集团发布消息,为进一步发挥etc优势,更好地服务公众快捷出行,目前我市高速正加快混合车道建设,将在人工车道的基础上增加天线交易功能,今后etc车辆通行人工车道时无需取卡刷卡,可直接通行,并完成缴费.

g65巴南主线收费站试点第二代etc车道技术 通行时速提高至40公里

为提高etc通行效率,日前,第二代etc车道技术在渝湘高速g65巴南主线收费站顺利通过了现场通车测试,现已向社会公众开放试运行.

据介绍,目前我市高速采用的是初代etc车道技术,要求通行时车速必须低于20km/h,否则车道不能成功读取车辆信息,从而导致交易失败不能通过收费站.

第二代etc车道技术极大地提高了通行时速,由原来的20km/h提高到40km/h.就目前试运行情况来看,第二代etc车道的小时通行量由原550辆次提高到900辆次.

加快混合车道建设 今后etc车辆走人工车道也可不刷卡通行

目前,我市高速也在加快混合车道建设.具体来看,混合车道有两种:

一是人工混合etc车道,即在人工车道的基础上增加了天线交易功能.etc车辆通行时无需取卡刷卡通行,直接通过天线交易即可.该模式改变了etc用户在人工车道的通行方式,保障了etc用户的不停车收费便捷体验.

二是在etc车道的基础上增加了人工刷卡交易的功能.不过,这并不意味着非etc车辆可进入etc车道行驶.重庆高速集团强调,etc混合车道主要是针对etc车辆出现交易失败无法通行时,收费员可切换模式,采取刷卡方式通行,避免车辆退出车道造成的车道拥堵和安全等问题,保障了收费站的通行效率.

重庆高速集团表示,混合车道建成后,将最大程度利用车道资源,方便驾驶员快捷通行.

办理etc更方便力争年内实现所有etc网点一站式服务

目前,重庆有etc用户116万户,etc服务网点294个,etc收费站覆盖率95%,etc日均通行量约20万辆次,约占客车流量的45%.

在这些etc网点中,绝大部分已实现办理、安装一步到位,个别网点仍需要完善.重庆高速集团表示,为了让用户少跑路,力争在年内实现所有网点办理、发行、安装一站式服务.

同时将大力拓展网上营业厅和客服热线的服务项目,年内实现开具电子发票、线上客服等功能,实现用户不到网点,网上即可享受大部分的使用维护服务.