京牌稀缺北汽新能源推二手车政策置换EX200

虽然距离年底尚有4个月的时间,但在北京“随摇随拿”新能源指标的好日子就要结束了.据悉,8月北京新能源个人配置申请数已达18104个,而今年新能源个人指标仅剩13460个,如果申请人都通过审核,那么本年度新能源个人指标在8月26日都将用尽.随后,一张京牌“难倒英雄汉”的一幕即将续演.

面对此情此景,近日,作为中国新能源领先车企,北汽新能源再开行业先河,首次在行业内推出针对老款车型的“卫蓝先锋 换然e新”置换政策——首期启动的1.8亿“换新”基金,将面向在2014年7月1日前购买e150ev的所有私人车主,及所有国i、国ii燃油车车主.这意味着,只要你是北汽新能源老车主,或者手里还留着将要报废的燃油车,都可以在剩下的时间里置换到颜值实力派纯电动suv——ex200!

作为北汽新能源发布e-motion drive超级电驱技术后的首款新车型,ex200凭借suv车型优势和强大的“三电”技术优势,目前无论是在各大电商的咨询排名还是实际销量上,都位居市场首位.作为国内首款纯电动suv,ex200不仅拥有让人过目不忘的时尚外观,其内在实力也得到众多媒体的赞誉.专业电动suv底盘不仅让其拥有普通纯电动车没有的通过性,更能在极端弯道和陡峭山路上体验到工程师对悬挂的优秀调校.而它的实际续航性能也不可小觑,在高密度三元锂电池组和超级电驱技术的配合下,ex200综合工况续航里程可达200公里,经济时速下更可达260公里,能满足绝大多数京城百姓的日常使用需求.在充电性能上,ex200的快充效率极高,只需30分钟就可充进80%的电量,即增加160公里续航里程;在慢充模式下,相比同级车10多个小时的水平,ex200只需4-5小时即可由零充满,令出行效率大大提高.显然,如果目前选择纯电动suv,非ex200莫属.

在业内人士看来,此次置换政策不仅是北汽新能源对首批车主支持卫蓝事业的有力回馈,也显示出其对自身产品品质的信心.历经两年的发展,北汽新能源在北京的用户保有量已近3万,车主累计行驶里程超过16亿公里,为京城减少了3.5亿千克的碳排放,相当于在京种植了200万棵树.这其中,早期购车的e150ev私人车主贡献不菲,而在使用两年后可按市场合理二手价格回购,也势必将进一步强化用户的信心.

据了解,在回购价格外,所有ex200置换用户还可获得厂家提供的5000元置换补贴,贷款用户还可获得相应的厂家贴息;整个置换流程也极为便捷,您只要将车开到4s店,就有专业销售顾问全程指导整个置换流程.

作为北汽新能源最早一批的卫蓝先锋,e150ev用户不仅享受到在北京使用新能源车出行的各种好处(不摇号、不限行、低成本),也感受和目睹了两年来京城充电设施的不断完善.正因如此,在此次置换政策发布后,将有大量小e车主第一时间通过置换晋级为新一代的颜值实力派ex200.