简评大众新JETTA:捷达都变JETTA了,新速腾还会远么?

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北美车展首发的大众新一代jetta已经有时日了.之所以用这个英文名而非“捷达”,这个你懂的——此“捷达”非彼捷达,它更像是下一代速腾的原型.

有了新一代jetta的亮相以后,新一代速腾是不是就没有悬念了？应该说,80%以上可以这么认为,但变数仍然是有的.不仅如此,新一代jetta反映出的信息,未来的大众新车都将存在比以往更多的变数.

设计不再极端“套娃”

大众车的套娃也是让人醉了,高低级别有时候不拿尺子量几乎分不出谁是谁.新一代jetta在这方面可谓大为改善.虽然很多评论仍然说“大众新家族式前脸”,但大家如果真心比一下会发现,与新一代jetta前脸造型一样、甚至说很类似的大众车并没有.尤其是之前容易混淆的迈腾,现在终于是可以“一眼看出谁是谁”了.这种设计思路在以往的大众车上并不多见.如果再结合之前奥迪曾透露出“不想套娃”的言论,这似乎意味着未来大众车的“套娃”策略也同样很可能发生改变.

最让人意外的其实还是内饰.当所有人认为设计师只会用第七代高尔夫的内饰改改,给新一代jetta时,它却展现出一副全新的、不仔细看想不起来是大众的内饰造型.这种偏向驾驶员的非对称设计,中控屏与仪表盘一体式,显然与近十年来的大众内饰设计思路完全不同.这种设计将成为新一代大众车的新趋势,还是只会是新一代jetta的专属,目前还不好说.从必评菌的感觉来看,后者的可能性偏大一些.换句话说,未来大众新车的内饰将有可能变得“异彩纷呈”,而不是像现在这样“千篇一律”.