都是2.0T 双离合大众迈腾和奥迪A4有啥区别?

现在很多品牌都在走平台化、模块化产品研发路线,大众在这方面是鼻祖,mqb、mlb、msb三大平台包揽的旗下所有新产品的开发项目,虽然最大限度降低了成本,但也导致了产品同质化严重的问题,甚至还多次出过“

现在很多品牌都在走平台化、模块化产品研发路线,大众在这方面是鼻祖,mqb、mlb、msb三大平台包揽的旗下所有新产品的开发项目,虽然最大限度降低了成本,但也导致了产品同质化严重的问题,甚至还多次出过“掀开奥迪a3的机舱盖,里面是印着大众logo机头”的新闻.以大众迈腾、奥迪a4l为例,这两款车都在使用大众集团的2.0t+dsg动力总成,很多人会将两者联想为“换壳车”,但实际上无论是动力总成还是底盘结构,迈腾与a4l都有着巨大差异.▲动力总成的布局

引擎纵置的奥迪a4l

大众迈腾和奥迪a4最大的差异体现在平台上,虽然看起来都是前置前驱,但基于mqb平台的迈腾使用的发动机前横置布局,变速箱集成在发动机侧面,而基于mlb平台的a4l使用的是发动机前纵置布局,变速箱放在发动机后方.正因为如此,奥迪a4l高配才可以加装quttro四驱系统,而mqb平台的产品,即使是途观l、途昂,也不能装备以托森差速器为中央差速器的quttro全时四驱系统,但大众辉昂（换壳a6l）却可以.

引擎横置的大众迈腾

▲增压与喷射