电动车快速充电伤电池,是真的吗?

近日,有网友质疑,商家推出的“一元充电10分钟”对电池伤害较大,还会导致电池的后期蓄电不足.

近日,有网友质疑,商家推出的“一元充电10分钟”对电池伤害较大,还会导致电池的后期蓄电不足.

央视网特稿(记者 马旭 徐辉 李笛)电动自行车作为城市代步工具,因其轻便灵活,颇有市场.但是,如果骑在路上的电动车突然没电了怎么办?一些商家从这里看到商机,推出了“一元充电10分钟”移动快速充电站,颇受市民欢迎.

然而,网友质疑,快速充电的方法电压高、电流大会伤害电池,导致电池的后期蓄电不足.那么,“电动车快速充电伤电池”的说法是真的吗?

网友吐槽:偶尔一两次应该没有问题

在电动车快速充电站为市民提供快捷充电时,也有部分市民质疑其安全性.

在电动车快速充电站为市民提供快捷充电时,也有部分市民质疑其安全性.

记者在石家庄、杭州、宁波等城市走访发现,随着城市道路交通拥堵越来越严重,灵活便捷的电动自行车已然成为大众消费者的首选.然而电动自行车依靠电池提供动力,行走的距离有限,所以许多“电动车快速充电站”遍布市区的大街小巷.记者观察发现,很多“电动车快速充电站”的店铺经营十分简单,甚至一些街头报刊亭及小商店也加入其中,乐得增加一份收入.

然而,在电动车快速充电站为市民提供快捷充电时,也有部分市民质疑其安全性.

网友“生活的无奈”表示:“我的两轮电动车,用了两次快速充电器以后,存电量马上就明显不如以前了,现在跑的路只有以前的一半.是不是快速充电器充电的问题?电瓶这样的问题可以修吗?”

对此,网友“遥望地球”回答:“不到万不得已不要去那个街头快充,因为很伤电池,也许你图一时快感,搞个10次20次以后你就发现你的电池不行了,容量大大的减低,骑的距离大大的减短,一块铅酸电池也得好几百呢.”

该网友对此进行了解释,称:“其实原理很简单,因为是快充,电压过高,不可避免的产生不好的化学变化.本来电池充电就是一个化学过程,要产热,电池液,正负极都会产生一些变化,现在人为的加速这个过程,后果可想而知.”

网友纷纷留言表示赞同,认为尽量不要快速充电,关键时候可以充一两次.

电动车商家:应急充电不应成常态

电动车快速充电伤电池,是真的吗?由亿卡汽车( {$sysdomain )用户wukeheng分享,感谢转载请注明出处
回顶部 | 首页 | 电脑版 | 举报反馈