...证实:低温确实影响多数铅酸蓄电池的性能提醒:别盲目更换电池,...

电动车电池一到冬季就不耐用,这是不少市民的苦恼.业内人士证实,温度低确实影响铅酸蓄电池的性能,并建议充电时可为铅酸蓄电池“保暖”,不要盲目换电池.

在示范区某单位工作的姚女士,每天上下班骑的电动车是今年夏天买的.“车刚买来的时候,充1次电能骑三四天.”姚女士说.近段时间,她发现电动车每天都需要充电.她认为电动车的电池出了问题,找到卖家要求退货或维修.记者和姚女士一起到该品牌电动车专卖店,维修人员检测后发现没有任何问题.

市民李先生和姚女士有着相似的遭遇.“眼看还有几百米就到小区了,偏偏这时候没电了,最后只能推着车回家.9月份,每周充3次电也不耽误使用.这几天,得天天充电.”李先生说.

记者从市塔南路旁一家电动车维修店了解到,入冬以来,前来店里检查或更换电池的市民明显增多.“基本上每天都有市民要求更换电池,今天这一天下来估计能换六七个,生意不好的时候一天也能换两三个.”12月10日中午,该维修店店主杜师傅说.

为什么天一冷会有这么多电动车车主反映电动车跑不远呢?据杜师傅介绍,现在市面上的大多数电动车使用的都是铅酸蓄电池,温度下降时铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低,蓄电能力也随之变差.

我市某品牌电动车售后服务负责人付先生告诉记者,多数电动车上配备的铅酸蓄电池蓄电能力和气温高低密切相关.温度在25℃左右时,铅酸蓄电池可正常蓄电,能最大限度地放电;气温下降到10℃以下时,铅酸蓄电池储存的电量会减少20%.0℃以下时,储存的电量会减少30%甚至更多.所以,即便是新买的电动车,有的冬天也会出现续航能力差的问题.“电动车骑不远时要查查问题出在哪儿,不要盲目更换电池.”付先生说.

付先生还提醒,长期快速充电会缩短蓄电池寿命.电动车电池正常充电的输入电压为50伏,一般完成充电需要10个小时,而快速充电的输入电压能达到400伏,半个小时就能把电池充满.偶尔使用一次快速充电器没有问题,经常快充则会缩短普通铅酸蓄电池的使用寿命.

付先生说,一般电动车电池最佳的充电环境温度是25℃,家里有暖气的居民最好能把电动车或电动车电池放在室内充电,以增强电池的蓄电能力,延长行驶路程.急刹车、重新启动所消耗的电量是正常行车过程中的好几倍,为了减少冬天的电量消耗,在保证安全的前提下,应该尽量减少刹车和重新启动. (记者丁垒、高永强)

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