网络叫车深入人心出租车叫车电话处境尴尬

现在说起叫车,大家的第一反应都是“滴滴打车”或者“快的打车”,要么就是专车,手机轻轻一点就能叫来车的时代确实越来越方便了,不过,大家是否还记得两三年前,我们在上下班高峰期叫车都是打“95838”或者“13905730000”这两个叫车电话,现在这两个叫车电话还管用吗？

下午3点多,还不是用车的高峰期,市民李先生站在禾兴路与三元路的路口打叫车电话,服务台几次都联系不上,不过,当他使用滴滴打车时,系统显示附近有好几辆车,并且马上就来了司机,李先生感慨,这种情况已经习以为常,叫车电话现在基本上已经成了“睁眼瞎”,叫车不如在路口等车.“打电话打到30分钟都没有过来,你说灵不灵啦,办事效率不行,基本上打十个电话,8个是系统正忙,无人接听要么.”李先生说道.

陈师傅开出租车已经十多年,他告诉笔者,对于乘客反映的问题,他也是深有体会,再加上现在网络叫车越来越方便了,以前的叫车电话基本就成了摆设.“本来就少,我们这个叫车台不好,他一家独家经营,那服务态度啊肯定不好咯,你打过来,没车,好了,下次都不会再打过去了.”叫车电话没人打了,但每个月师傅们还得交这个钱,这让不少司机都有些抱怨,陈师傅:“哎呀,我们都不高兴交,不行呀,公司要收钱,一定要收啊,你看叫哇拉,不叫的呀,我们有的人理也不去理它,没人叫的呀,这个钱白白给他们的.”

按照陈师傅的说法,每个月他们要交90元左右,一年就是将近1000块,也是一笔不小的费用,但是叫车平台又接不到生意,那这笔钱是不是就白交了呢？出租车师傅们每个月要为叫车平台支付多少费用呢？

在走访中,我们发现,原来,并不是每一位出租车师傅都反对交钱的,这个叫车平台除了叫车、每个月虚拟网免费通话2500分钟之外,还有一些信息通知的功能,出租车司机张师傅:“要用的,因为他这个,有些运管部门发布的信息,以及失物招领,也是通过这个平台进行提供的,友情提示,比如说公司提醒大家雨天路滑,行车安全啊以及你的证件二保啊,驾驶证的年检啊.”

另外,呼叫平台还有一个特别重要的用处,就是gps定位,张师傅:“这个不能取消的,因为运管部门对这个车辆行驶的轨迹啊调查的话,就是靠这个来调查的,这个gps不能取消的.”

这样看来,尽管原来叫车平台的“叫车”功能已经基本成了摆设,但是要说取消还真的不行,一旦取消,出租车无法定位,司机和乘客的安全问题也就难以保障.

阿德说:听了这么多不同的声音,能不能有两全的办法,既能让他们觉得这个钱没有白交,又能让这个叫车系统真正发挥作用？对此,我们也将继续关注.

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