国产电池是变数华晨宝马全新BMW5系插电混动全面解析

原标题:国产电池是变数 华晨宝马全新 bmw 5 系插电混动全面解析

今年以来,宝马在国内已经接连上市了全新 7 系、全新 5 系等重磅车型,品牌销量有着不小的增长,势头可谓相当强劲.与此同时,他们在新能源方面的布局也不甘落后.10 月 24 日,华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕,该中心位于沈阳铁西动力总成工厂厂区内.由此,华晨宝马将成为中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商,其开发并生产的首款动力电池将应用于全新 bmw 5 系插电式混合动力车型.

全新 bmw 5 系插电混动版

放眼全球,华晨宝马动力电池中心是宝马集团全球第三家,也是德国本土之外第一家完整的动力电池中心,集电池研发、生产及测试于一体,能够进一步提升华晨宝马在新能源汽车领域的实力.

华晨宝马研发中心

作为排头兵的全新 bmw 5 系插电混动版车型的外观基本延续新一代国产 bmw 5 系长轴距版车型的设计,但在细节处增添了插混车型的专属点缀,如 bmw 新能源家族最具代表性的蓝色进气格栅、“edrive”迎宾踏板以及车身上的“i”铭牌等.

bmw 新能源家族最具代表性的蓝色进气格栅

“edrive”迎宾踏板

车身上的“i”铭牌

全新 bmw 5 系插电混动版未来还将通过限量版车型率先搭载无线充电技术,该项技术将为客户带来比加油更便捷的充电体验:用户仅需按照中控屏幕的引导将车辆停至地面充电模块的上方,关闭车辆启停按钮即可通过无线感应为车辆自动充电,这也将是该项技术在中国乘用车市场首次投入使用.

全新宝马5系插电式混动车在技术上的5大亮点介绍

全新宝马 5 系插电式混动版搭载的是一套由 2.0t 涡轮增压发动机和高效电机所组成的插电式混动系统,该系统的最大功率为 185kw,综合峰值扭矩则为 420nm.

同时还首次配备华晨宝马研发并生产的高压动力电池,能量密度较上一代 5 系插电式混合动力提升 70%,百公里的综合油耗仅 1.9l,并在纯电模式下能实现 61km 的续航里程,以及最高 140km/h 的行驶速度,而充满电池所需时间为 4 小时.

一、 提供3种驾驶模式和最新edrive电驱技术