长城每年研发投入逾20亿H1/H9有望年内上市

[摘要]长城汽车董事长魏建军表示,正处于战略调整期的长城必须将有限的资源聚焦到suv上,轿车项目暂缓推进.同时,他还表示长城在研发方面坚持“过度投入”,研发费用一年不少于20多个亿.

[腾讯汽车 董事长在与诸多媒体沟通的时候如此表示.但他同时也强调,“长城轿车项目仅仅是暂缓推进,绝不会放弃.”

在面对外界质疑长城研发投入是否偏低的这一疑问时,魏建军笑称,“媒体总说我特别‘抠’,实际上我在研发方面,绝对不吝啬.”据他介绍,长城汽车在研发方面的费用一年不少于20多个亿,“试验场、技术中心、装备、技术队伍,这些都会过度投入.”

h1/h9有望年内上市 h8暂无上市时间表

长城汽车董事长魏建军-长城汽车总裁王凤英 现场接受媒体采访

“目前确实是我们产品战略的一个调整期.”魏建军坦言.“我们必须将有限的资源聚焦到suv品类上.”

在聚焦suv战略的前提下,长城汽车产品规划如何？长城汽车总裁王凤英给出了介绍. “基本年前会有哈弗h1,还有哈弗h9上市.”而针对备受大家关注的h8,王凤英明确表示,“我们也期待h8能够上市,但具体的时间计划表还在论证之中.”

数据显示,今年前8月,长城轿车销量为6.39万辆,同比下滑54.8%.对于长城轿车业务的下滑,魏建军并未刻意回避,反而给出了轿车销量下滑的原因,“我们轿车有两个品牌, c50和c30,我们后续就没有在这个平台上开发轿车,这也是我们轿车销量下滑的一个主要原因.”即便如此,魏建军仍强调“我们不会放弃轿车,只是暂缓推进.”