成都车展:逸动XTRS搭载最强1.5T引擎,自主钢炮的逻辑有问题?

牛车网网友包铁鹰 问:

逸动xt rs搭载了1.5t发动机,动力很强劲,大家怎么看？

牛车网网友纯情小火机 答:

多年努力下,自主品牌在主流家用车市场拥有不错的销量成绩了,不过,对于国内汽车品牌而言,性能车领域的缺失,总会让人吐槽自主品牌的技术不行,老实说,差距肯定存在于现实中,至于现在的环境下,自主品牌的性能车有多么不堪呢？也倒是没有多少不堪,一辆性能车型,无非就是动力总成、车身结构、底盘技术的匹配完善度.就拿长安逸动xt rs这辆最新鲜、最热辣的车型为例,看看我们的自主钢炮到了哪一种程度吧.

2017年成都车展上,长安逸动xt rs会刷一刷大家的屏幕,先告诉大家,这辆新车的看点是——其搭载一款代号为jl476zqce的1.5t引擎,其最大功率为170匹马力,峰值扭矩为260牛米,与之匹配的是dct270（代号）的7速湿式双离合变速箱.

上述的一组数据让你想到了什么？其实,你可以认为引擎参数已经达到合资的水平了,况且,涡轮+双离合的组合我们见过很多了——来自博格华纳的涡轮增压系统,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱不觉得新鲜了.而5500rpm爆发170匹的峰值输出可以预想得到——很劲道的输出,1750-4000rpm可爆发260牛米的峰值扭力,似乎也没有任何问题了.况且,单单看参数它已超越了同级别车型,甚至把宝马1系甩在了身后.但事实上,变速器调教上,这辆自主小钢炮并不是同一个层面的产物.