每次都在”被退市“,长安铃木上演现实版”狼来了“?

钟叔驾道 铃木 /长安 原标题:钟观 | 每次都在”被退市“,长安铃木上演现实版”狼来了“？

流丸止于瓯臾,流言止于智者,但世上没有不透风的墙.

北京车展前夕,某网友发帖表示:“最近将会有一家合资品牌正式宣布退出中国市场,其线下渠道会升级为该自主品牌的高端品牌经销商网点.”霎时间,一语激起千层浪,众人纷纷猜测故事中的主角将会是谁,在排除了纳智捷、菲亚特、观致甚至ds后,众人的目光锁定在长安铃木的身上.

这不是长安铃木第一次被传退出中国市场,早在2016年,就有媒体曝出长安铃木将要退市的消息,当时官方曾义正言辞地指责谣言不实和居心叵测,然而两年后,这样的声音再一次响起了.

成也小车,败也小车

作为改革开放后最早一批看中中国市场潜力的车企之一,1993年进入中国市场的长安铃木在当时可谓是顺应天时地利,奥拓的引进,带动了中国私家车市场的迅速拓展,成为一代“国民轿车”.而进入21世纪第二个十年后,长安铃木却未能紧跟时代潮流,在这个四化当道,大车横行的年代长安铃木十年未曾改变,再谈及铃木时,人们能想到的始终是奥拓和雨燕.这听起来有点夸张,但事实确系如此,长安铃木的困局——小微车型芳华已逝.