本田cbr600简介报价及测评口碑

汽车市场在发展壮大，非机动车的市场也没有闲着，各大品牌非机动车的博弈也越来越残酷。大部分人想要买车之前都会选择在网上先咨询了解，那么小编这里就为大家介绍本田cbr600的各方面性能以及盘点整理网友们对cbr600的评价。

本田cbr600

基本参数

离地座高：820mm

整车乾重：155kg

引擎形式：水冷四冲程16活瓣dohc 4汽缸

缸径 x 冲程：67 mm x 42.5 mm

压缩比：12.2:1

总排气量：599 cc

最高马力：120ps/13,500rpm

最大扭力：6.73kg-m/11,250rpm

车架形式：铝合金双翼梁框式

传动系统：湿式多片6前速，链条传动

燃油供应：pgm dsfi电子燃油喷注

前倾角：23.7°

拖曳距：96.3mm

前悬挂系统：41mm 全调校hmas倒立套筒前叉，120mm行程

後悬挂系统：unit pro-link全调校气压弹簧避震，130mm行程

轮胎(前)：120/70 zr17m/c (58w)

轮胎(後)：180/55 zr17m/c (73w)

前掣动系统：双310mm钻孔碟配四活塞放射式卡钳

後掣动系统：单220钻孔碟配单活塞卡钳

油缸容量：18.2公升

honda中量级跑车代表作当然是在03年与cbr600f划清界线，独立推出的cbr600rr。以honda motogp厂车rc211v为设计蓝本的cbr600rr，甫推出便全球热卖。在05年honda为cbr600rr推出改良版，马力输出虽然不变，但追加倒立前叉和放射性卡钳码，令honda的中量级超级跑车有齐现令最先前最流行的元素在内。加上车身啡呤线条经修改後，比以前更忠诚地追随rc211v的设计。

四年一度的转款时间又到了，07年款式的cbr600rr，车架、引擎和车身线条都是重新设计，创造了更轻巧但马力输出更大的cbr600rr，是一台更加适合落场比赛的中量级跑车。2007年中量级跑车皇者争夺战的战幔，由honda cbr600rr正式揭起！

网友评价：

好评：

网友1：

这辆车非常好，外观帅，动力足，性能好，我特别喜欢它的排气筒，车头霸气外露，赚钱后一定买它。

网友2：

cbr600rr车子性能肯定不用多说了，就是引进到国内的价格太贵了，和香港价格相差好大，天朝啊。楼上的朋友你说在五万以内的话，只能是06-07的二手车子了。

网友3：

没有什么好不好的，都到这个级别了，肯定很棒，cbr600跟cbr1000都属于本田顶级的产品了，本田造摩托车的技术可以说已经达到炉火纯青的地步了，更别说它旗下的顶级公路赛了！现在市面上还能看到的cbr600太早的就不说了，用国内叫法有三种，00年-03年之间的有f4跟f4i，f4属于老产品了是化油器的，成色好的二手在一万五以上二万左右。到了f4i整个都变了，发动机是电喷的，二手价格二万五左右。04年开始到现在的就叫f5了，就是现在比较多件的排气在后座下面的，价格成色稍好的三万左右到八九万不等！

网友4：

3000公里换一次机油，大概费用是六七百，6000公里换一次空滤大概四百，一万来公里换后轮胎外加刹车片，用好一点的大概要一千七八。比如说你一个月行驶了12000公里所需的保养费用为5500左右，油钱也是5500左右。cbr600用的机油，机滤，空滤价格跟1000相当，唯一可能后轮胎要稍微便宜一点。