保时捷最便宜车型718项目遭砍

盖世汽车讯 综合外电报道,保时捷高管日前透露称,入门级跑车718项目已经被叫停.该车被视为保时捷boxster的缩小版,可能成为价格最低的保时捷车型,原定后年发布.

保时捷产品研究开发负责人wolfgang hatz表示:“(入门级跑车,即传闻中的保时捷718)项目已经终止.我们的产品阵容中,boxster作为入门起点已经足够,没有必要再继续下探.保时捷仍需要保持独特性.作为这样一个品牌,不可能盲目追求销量规模.我们认为boxster作为(跑车)的门槛是最佳平衡点.”

实际上,保时捷入门级跑车项目的传闻可追溯至2010年.一年后,保时捷ceo穆伦(matthias müller)证实称,公司正在打造一款入门级跑车,类似经典550 spyder小型跑车的现代化版本.

此后外媒爆料称,保时捷新的入门级跑车将沿用1957年至1962年的一款跑车名称,被冠名718.预计新保时捷718在2016年前后问世,之后作为2017年款车型销售.

新保时捷718定位将低于目前该品牌最便宜的跑车boxster/cayman,预计售价为40,000欧元,约合人民币34万元.在macan发布之前,boxster两座跑车的49,243欧元是保时捷车型在德国本土最低价,而卡宴为59,358欧元.macan在德国本土起售价将在45,000欧元左右,不过未来718价格将更低.

该车全重将控制在1,200千克,比boxster轻100千克.在动力上也有所缩减,可能采用入门级跑车的四缸发动机,排量为2.0升,功率输出286马力.还可能搭载保时捷的2.5升发动机,功率360马力.

保时捷正在推出一系列入门级新车.一度被称为“小卡宴”(cajun=cayenne junior)的macan已经上市,而“小panamera”pajun和入门级轿车还在开发中.如果保时捷718遭砍,则意味着至少在跑车细分市场,保时捷不再准备下探.