X25/X35月销不足3000辆,北汽绅宝怎么了

从收购萨博技术到绅宝品牌的打造,北汽在自主品牌的战线布局上可谓用心良苦,但如今,尽管绅宝品牌的产品线得到不断丰富,但实际市场销售情况却并不如人意.

在众多自主品牌销量突围的情况下,北汽绅宝今年上半年累计销量为5.27万台,同比下跌超50%.但另一方面,根据最新数据显示,今年1-7月,吉利累计售车621,731辆,较去年同期增长约89%.

不对比就没有伤害,如此大的反差背后当然有多种因素的综合.但反观2016年,1-12月北汽绅宝实现销量224500台,以同比增长87%优异成绩超额完成全年销量目标.对于一个拥有十余款车型的品牌,仅仅只是半年时间,曾经强势的销量与现在的惨淡形成鲜明对比.究竟是什么原因,导致了北汽绅宝当前的困境？

全线告急的销量

就绅宝品牌而言,今年上半年,其单月销量均出现下挫,且最高跌幅达6成以上.据乘联会统计数据,6月,绅宝x25仅卖出2727辆,和去年同期7688辆相比,暴跌64.5%.

在火爆的suv市场,绅宝x35单月销量也下跌至不足3000辆,相较去年同期的5977辆,大跌57.0%,绅宝x65多月份销量为0.除了suv车型以外,绅宝品牌目前在售的轿车车型绅宝d50、d70和d80,目前没有一款月销量超过100辆.业内人士分析,作为北京汽车的销量支柱,绅宝全系崩盘的销量,将给北京汽车带来市场份额的大幅丢失.

“绅宝销量不好,不仅仅是车辆本身的问题,这是长久以来遗留下来的情况.绅宝从早期就没有获得核心技术,只是,现在在市场整体状况遇冷之下,暴露出了缺点.我们不能说一辆车卖的好,就高估车企的营销能力,车卖的不好,就着力吐槽产品质量.”北汽内部一位不愿意透露姓名的人士分析,北汽绅宝在制定最初发展战略之时,就缺少自己的一个策略,“本身知名度不高,产品又没有形成一个家族概念,在车市整体放缓之时,自然销量寡淡.”

技术配备依旧落后

当初,不惜斥资两亿买下老款萨博9-3、萨博9-5整车平台,让北汽推出的首款中级车产品,曾以出色的操控性能以及运动风格活跃市场.但随着吉利、上汽、长安、广汽等自主品牌车企,近两年技术和品牌得到快速升级,北汽依然保留的“原萨博车型80%零部件”这一核心卖点,但在汽车多元发展的当下,这些卖点和优势已难让消费者再为其买单.