运动的曲线试驾全新宝马640iGranCoupe

对于操控乐趣的打造,一向是宝马所擅长的,尽管640i gran coupe是个大块头,但是它在运动中划出的曲线是独特而又优美的.

自从奔驰cls开创了4门coupe这个全新的细分市场之后,人们对于这一全新的领域有了更多的期待,同时也希望能有更多的竞品车型来满足人们不断膨胀的欲望.随后保时捷推出了panamera、奥迪投放了a7 sportback,而宝马却异常平静,先是把自己的4门轿跑于2010年北京车展做了一个亮相,随后便让这款车型开始了长达2年的蛰伏.宝马从没有停止过6系coupe车型的发展步伐,但是作为宝马历史上首款4门轿跑车型的640i gran coupe却让人等得太久了,直到2012年才被投放市场.如此精雕细琢,看来宝马是想用精品来弥补消逝的先机.

曾经亲历过奔驰cls的张扬与性感、奥迪a7 sportback的优雅与细腻,站在宝马640i gran coupe前,我突然感觉平静了,就像曾经急切地想要拥有某种东西,在真正得到之后心理的满足感会让你对其他东西失去兴趣.我努力搜索着恰当的词汇来形容宝马640i gran coupe给我的这种感觉.不像其他的轿跑车型那样紧凑,宝马640i gran coupe的车身显得很长、很宽,尤其是车头部分的尺寸更加突出,这是因为车头部分需要更大的空间来容纳宝马引以为傲的直列6缸发动机,宽大而又稍长的车头部分也增加了车身的稳定感和视觉上的侵略性.车尾则不像奥迪a7 sportback那样采用由车顶直接滑到车尾的曲线,而是像轿车的尾箱那样毫不显眼地摆在那里.