北京现代途胜“机油增多”,车主投诉无果怒火中烧

当潮水退去时,你就会知道谁一直在裸游.

最近一段时间,w动力、app客户端后台以及成都新闻广播fm998《车天下》节目热线接到多起北京现代车主反映质量问题,其中新途胜1.6t车型机油异常增多尤为突显.有途胜车主告诉w动力,自己的爱车出现机油问题后一直没有得到妥善解决,去4s店检查维修治标不治本,北京现代至今没有拿出解决办法,自己的权益受到严重侵害,万般无奈只有寻求媒体帮助,一来希望北京现代高层领导重视消费者声音,二是通过自己的“前车之鉴”给更多购车者一个提醒.

只有在潮水退去时,你就会知道谁一直在裸游.巴菲特曾暗讽那些营运不实、投机取巧的企业在资本市场暗度陈仓骗取投资股民利益.

我们最不愿看到这种“浑水摸鱼”的事情却发生在了汽车行业.今年年初,相继爆发的东风本田crv和长安汽车cs75“机油异常增多”事件可谓轰动一时.“机油门”事件发生后,无论东本还是长安一直在积极解决问题,并在最短的时间内给出解决方案,消除用户的疑虑.或许正是因为大家目光都聚焦在了东风本田和长安汽车身上,同是“机油门”事件主角的北京现代关注度不够,所以也就出现文章开头途胜车主悲催遭遇.

合肥的高先生于2016年9月购买了辆全新1.6t途胜,今年2月发现爱车机油增多,到当地4s店通过排放“多余机油”简单处理后,3月6日检查机油液位再次超过正常范围,不得已去北京现代4s店索赔.

可是谁也没有想到,仅仅过了十多天的3月14日,再次发现机油无故增多,而且机油盖有明显的乳化现象.

虽说4s店一再配合,但问题没有得到根本解决,期间也联系过北京现代400客户热线,也未得到明确答复.前前后后,高先生反复跑了多次4s店,不仅搞得人疲惫不堪,时间也耽误了很多.

来自黑龙江的李先生也遇到同样的困扰.李先生向w动力反映,自己在2016年8月购入新途胜1.6t,目前行驶了18000公里,去年12月份的时候,启动时出现发动机抖动,检查之后4s给出原因是由于机油过多所致,并给出了更换机油的解决方案.