宝骏5101.5L手动豪华型

性能方面分为加速、操控、转向、通过性、特殊设计五个方面.由于操控与转向无法量化测试,因此我们让三位编辑对车辆进行主观评判并取综合意见.

通过性方面,考虑到国内用车环境比较特殊,即便是轿车偶尔也不得不面对复杂路面,故本项评测不将轿车与suv区分对待,统一进行评价.为模拟现 实用车需求,我们以一处固定的高度为150mm的路肩进行基础分测试,凡前杠高度能超过路肩的车型,均得1分基础分.如有越野性能,再另外加分.

特殊设计项目主要指对车辆性能和实用性有帮助的配置及装备等,在某方面上如果存在明显的提升的设计（如可升降导流板、可变阀门排气）进行酌情加分.

加 速 评测标准 ? angle

测试项目:0-100km/h加速时间

测试条件:平直开阔柏油路段或专业封闭测试场地

测试工具:d-box、桩桶

测试方法:1.将d-box探头吸于前排车顶,用车窗固定数据线； 2.双手紧握方向盘保证直线行驶,使用车辆的最快起步方法（最快起步方法在不同车辆中稍有差别）并加速至110km/h（gps实际速度约为105km/h）； 3.反复进行5次测试,取最好成绩.

得分规则:＜4秒（10分）

4-5.49秒（9分）

5.5-5.99秒（8分）

6-6.99秒（7分）

7-7.99秒（6分）

8-8.99秒（5分）

9-9.99秒（4分）

10-10.99秒（3分）

11-12.99秒（2分）

13-14.99秒（1分）

≥15秒（0分）

0-100km/h加速时间为13.69s 评定结果

1分 代步级 （总分10分） 评定标准

超跑级

性能级

运动级

家轿级

代步级

5.5s

11s

性能操控得分小结   测试小项 测试项目 得分 性能操控（30分）加速（10分）0-100km/h加速距离1悬挂（5分）悬挂系统结构与调教风格1转向精度/力度（5分）方向盘整体转向精度与操作便利性1.5通过性（5分）车辆综合通过性能1.5特殊设计（5分）车辆整体细节特殊设计0综合得分 5