爱中国,宝马与奔驰是认真的,但是谁更爱?

纵横君: 小编开头立个flag,宝马奔驰什么的,爱的不是中国,只是中国市场,再透一点,仅是中国人的钱,大家都懂的.

但是有好产品卖给咱,够厚道,赚钱也是应该的,对吧.

bba稳坐一线豪华阵营,奥迪作为国内官车,想必大家也是熟透了.

宝马与奔驰,不管有没有新车出现,它们都会是话题中心,毕竟,过高的品牌认可度让它们一直享受着王者的待遇.

另外一点就是,每款车都特喵的贵啊,对于爱好面子的国人来说,我开一蓝天白云或者三叉星,不想装13,别人也会觉得咱有点装啊.

钱,都是钱作的祟,荷包里掏出钥匙,准有妞儿过来了.

贵是一回事儿,但是有钱人毕竟也是较少数,为了在中国抢占更多市场,宝马奔驰这俩死对头可没少暗地较劲儿.

最典型的就是各自针对中国市场,都推出了入门级中国特供版车型.

宝马于2017年2月份在中国正式上市宝马1系三厢版,中国特供.

奔驰于2018年4月在北京车展正式亮相奔驰a级三厢版,中国特供.

从“特供”这一词儿就可以看出,两位对中国车市是多么的看重,而且都是入门级车型,显然,此番作为,除去是老对手之间的升级战,也是自身想要在中国更多分一杯羹了.

那我们就来看看宝马1系三厢和奔驰a三厢,谁更厚道了.

宝马1系三厢版,售价19.98万-31.78万.

外观上,1系三厢依然是走家族化风格,双肾中网进气格栅,镶以金属边框,看了这么多年,不喜欢都不行,蓝天白云的logo刻在中央,大概这,就可以值十几万了吧.

两边大灯造型比较稳重,没有采用开眼角设计,高配版是led灯源.

下方进气格栅还是贯穿式设计,向3系靠齐,如果内部再加点什么金属装饰板,估计运动风格更突出吧,档次也会提升.

讲真,从外观来看,大概也猜得到比3系要低一档次.

内饰...

大概小编也不想说什么吧,“花钱买车标”这个观点突然就在我脑海里更加得到印证了.

三幅式方向盘没毛病,悬浮式中控屏看起来尚可,空调出风口和物理按键控制区真的就很low了,浓浓的塑料感扑面而来,仅仅是银色金属面板挽回了一点颜面.

下方档杆操作区估计就是吐槽重灾区了,随意十来万的国产车设计也会比这好看,用料厚实吧.

档把还不是大鸡腿儿,妥妥的差评.