不认识这些车,都不好意思说自己是奥迪脑残粉

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奥迪曾经是上世纪20和30年代德国顶级轿车市场的领军者和国际汽车赛场的统治者.尽管残酷的战争曾令它遭受灭顶之灾,但是奥迪不仅没有因此没落,反而越战越勇,成为世界上最顶尖的高档车品牌之一.

时光荏苒,“尊贵再进化”的奥迪在长达百年的时间里创造了无数的传奇,而其中一些车型更是成为了汽车工业史上的绝世经典.

历史的统治者:奥迪type r“imperator”

早在1912年到1914年,奥迪车队获得了奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛的三连冠,这使得奥迪成为了“技术创新”的代名词.同时,1927年诞生的首款8缸发动机车型——奥迪r型“统治者”更是奠定了奥迪的王者地位.

奥迪r型“统治者” 奥迪尊贵定制的开端

正如它名字中所诠释的那样,r型“统治者”在技术和豪华性上都做到了无可挑剔.这款4.8升直列8缸发动机轿车是德国当时技术最先进的车型之一,也是奥迪历史上第一款全尺寸顶级轿车.奥迪r型“统治者”的制造成本非常昂贵,相当于当时德国中产阶级中高收入阶层5到10年的总收入,因此这款车也成为了少数社会名流才能够拥有的座驾.

戴高乐的传奇座驾:霍希“830 bl

来到了30年代,经济大萧条对当时社会造成极大影响,但奥迪、霍希、wanderer、dkw四家公司合并,组成为了德国第二大汽车制造商,而诞生于1935年的830 bl则是当时霍希搭载v8发动机系列车型的最新作品.

戴高乐的传奇座驾:霍希“830 bl

1933年款霍希830bl敞篷车是法国总统戴高乐的最爱,它兼具优雅造型、豪华内饰与乘坐的舒适性.更重要的是,它对于戴高乐本人意义非凡.这辆车原本属于纳粹德国国防军驻巴黎城防司令迪特里希·冯·肖尔蒂茨.

霍霍希“830 bl”敞篷车是法国总统戴高乐的最爱

1944年8月,德国即将战败,希特勒下令报复法国人,彻底摧毁巴黎.当时,迪特里希将军拒绝执行这一疯狂的命令,保全了这座城市.戴高乐将此事件视为战后法国和德国和解的基石.战后,迪特里希的这辆霍希830bl作为特殊的战利品归入了戴高乐名下,成为戴高乐访问和出行用车.戴高乐对它爱不释手,这辆车至今还挂着法国国旗.