5万元的合资车卖得比国产还便宜,但真的值得买吗?

合资品牌在中国市场发展也不过是30年的事情,如今的变化可谓是天翻地覆,无论是车辆性能亦或者是价格相比早期都要“惠民”不少.合资品牌已经不再自带“皇冠”了,并且随着自主品牌的纷纷发力,不少合资品牌迫于压力甚至给出了比自主品牌更低的售价,例如本文的主角——现代瑞纳

4.99万起的售价足矣看出现代这是要把价格战打到底的节奏了,回看如今起步价在5万内的自主品牌车型,恐怕都是寥寥无几.而瑞纳和这些自主品牌车型相比抛开品牌溢价不说,光是设计便远超几条街,并且开出去也更有面子.

那问题来了,正所谓一分钱一分货

瑞纳为何能做到比自主品牌更低的价格呢？

特供车

全新瑞纳其实也是一款“中国特供车”,并非是我们熟知的全球化车型.特供车的身份让它拥有比资方更灵活的成本控制方案.“以华制华”只有中国人最了解中国人,懂得如何把钱花在刀刃上.