买台啥样的车,才对得起从7万人里抢到的号牌?

  10月26日,北京市2017年第5期的新能源小客车指标配置情况公布,78725个申请编码中,产生了7533位幸运儿,中标比例低于1/10,拿到这么一块“香饽饽”,到底应该买辆什么样的车?来看看两位资深到已经开始置换的电动车主的建议.

  三任新能源汽车老车主为啥选了eu400

  高老是北京工业大学的退休教授,为人非常幽默,和蔼可亲,作为中国新能源汽车第一批试用者,高老从2014年起对绿色环保的电动汽车就一直青睐有佳.

  高老也算是见证了好几代新能源车的发展,而随着生活水平的提高和时间的充裕,高老自驾游的兴趣越来越高,游玩的半径也从北京周边拓展到了京津冀区域,续航成为了急需解决的问题.

  2017年6月,北汽新能源新上市的eu400让他眼前一亮,最大460公里的续航里程,完全满足日常用车,外出旅游也不用担心.在店里试驾了eu400之后,高老第一时间就将服役了近三年的e150ev置换成了eu400,而且厂家提供的3000元置换补贴也让高老觉得很暖心.买了车,高老立马带家人来了一次说走就走的旅行,天津游玩一圈,来回300多公里,全程不用补电.

  开着满意的车,一家人出游其乐融融,惬意之余也让高老感受到了国内新能源车的不断进步.之前一直开的是台代步车,但由于对产品的品质和安全性一直不满意,2015年1月份,高老将原来的车换成了当时北汽新能源的e150ev,车用着也比较舒心,只是续航不能满足现在的需求了,正好eu400上市,续航能力的提让高老特别中意,再加上给力的置换政策,高老毫不犹豫就出手了,这股劲颇有当年在象牙塔里教书育人的风采.