广州闹市围蔽施工开车1公里路要绕一小时

■昨日下午5时过后,天河路上排起的车龙"一望无际".

天河东路施工引发连锁反应围蔽后首个上班日——

天河堵路●现场

■采写:新快报记者 牟晓翼

■摄影:新快报记者 孙毅 龚吉林 曾泓

短短700米的围蔽施工,就因为它身处天河区最为繁华的中心地段,产生了“连锁反应”——昨日是天河东路猎德大桥北延线二期工程施工围蔽试运行后的首个工作日,早高峰起,众多车主就发现,天河东路周边方圆数平方公里的地方,车子已经到了“寸步难行”的地步,网上抱怨声连连.

记者走访发现,天河东的华旭街至天寿路这不足1公里的施工,大大小小在周边直接导致,或间接导致了八大塞车黑点.

黑点1

体育东路南往北方向

拥堵时间:上午8时前后

范围:南至天河路交界,北至天河北交界.

原因:在天河中心区,由南向北可以直达火车东站的主要道路,在天寿路至华旭街一带的天河东路被改单行后,实质上只剩下了五山路转广园东路一条,但后者由于不与同处一条直线的石牌东路相接,导致进入五山路前要绕行天河路,相对较为麻烦.反而走体育东路至林和西横街,再转林和中路则可以直达火车东站,相对更为方便.而且体育东路与围蔽后天河东路南往北调头后几条可选择的绕行道路——天河路、华文街、华旭街全部相接,是绕行车辆的必经之路.

但体育东路本身单向只有两车道（主、辅各一车道,但有临停车位）,且由于相邻体育中心和众多商业设施,自身在围蔽前交通流量已经很大,加上与天河北路交界也有红绿灯,所以在承载了绕行车辆之后,同步发生了拥堵现象.

黑点2

华旭街

拥堵时间:上午8时前后

范围:西至体育东路交界处,东至天河东路,后向北延伸,与北往南直行至华旭街的车辆混杂.

原因:华旭街是围蔽施工,并改为北往南单行后,所有南往北车辆调头后的第一个右转绕行路段.绝大部分车主本着就近原则的第一反应,就是从华旭街向西绕行至体育东路,而不是选择南侧100米开外的华文街,或是300米远的天河路,这就导致了华旭街承担了至少80%以上的绕行负担.华旭街本身东往西单行,并排只有两车道,而且路面左侧靠近人行道一侧,还全部划上了咪表临停车位,使得通行能力大幅下降,而在华旭街与华阳街的交界处,又有一个交通信号灯,车辆本来就排队,加上红灯再阻隔,拥堵无法避免.而西行至体育东路时,庞大的车流需要与单向仅两车道的体育东路南往北方向会合,于是就“慢上加慢”.